高鐵,讓距離不再遙遠

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高鐵,終于來了!12月1日8時,首列從周口開往鄭州的G6626次和諧號高速動車,滿載著旅客與周口的希望,風馳電掣奔向遠方。自此,我市告別了不通高鐵的歷史。

千呼萬喚,周口1000多萬人的“高鐵夢”終于實現。周口廣大群眾爭相乘坐周口始發的第一列高速動車,感受“高鐵時代”的到來。從此,周口融入了河南“米”字形高速鐵路網,從周口出發可直達全國多個大城市,在方便市民出行的同時,也為周口經濟高質量發展注入了新的活力。

“以前坐汽車大概兩個半小時到三個小時的時間,現在通了高鐵,50多分鐘就到鄭州了。高鐵車廂里座位舒適環境好,我和女兒都很滿意?!笔忻癯膛扛嬖V記者,聽說周口開通高鐵,她特意在網上搶了票,和女兒一起踏上了高鐵“首發車”的體驗之旅。坐在車廂中,看著窗外流動的風景,程女士說,以前帶著孩子去鄭州走親戚,不是自己開車就是坐公共汽車,時間久,每次都累得腰酸背痛?,F在好了,有了高鐵,她隨時都能去鄭州親戚家串門了。

高鐵,帶來的不僅是出行的改變。對于一些企業來說,“高鐵速度”為企業發展插上了騰飛的翅膀,約見客戶無須“跋山涉水”,引進人才也變得“暢通無阻”。

“以前沒有高鐵,想出去學習費時費力,把經驗豐富的人才‘請進來’也不容易?,F在,更方便、更快捷的交通,不僅讓愿意來周口工作的人才多了起來,就連想來我們公司考察的客商也多了。高鐵對企業發展的重要作用已經顯現?!敝行某菂^一公司負責人表示。

據了解,鄭阜高鐵開通首日,周口東站共送接高速動車31列,發送旅客4333人次,客流整體平穩有序。據統計,當天在鄭阜高鐵鄭州鐵路局所轄7個車站中,周口東站發送旅客人數最多。

鄭阜高鐵以鄭州市為起點,終點為安徽阜陽,線路全長281公里,正線設計為雙線高速鐵路、時速目標值為350公里;河南境內共設8個站點,其中5個站點在周口,分別是扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。

2015年12月24日,鄭州至合肥鐵路(河南段)工程建設動員會在周口召開,鄭阜高鐵正式開工建設,西華至周口東特大橋站前工程同期開工。

為盡快實現千萬周口人的“高鐵夢”,市委、市政府高度重視鄭阜高鐵周口段建設工作,將其列為市級重點工程,成立了以發改委為主,國土、住建、交通、規劃等部門分別派專人參加的市鐵路建設管理辦公室,統籌協調高鐵建設過程中遇到的各種問題。開工以來,經過連續3年的樁基、橋梁和隧道等基礎工程建設,鄭阜高鐵河南段于2018年12月15日開始鋪軌。周口東站站房也于同年4月開工建設,我市境內其他4座高鐵站站房相繼開工建設?!?+2”“白+黑”的工作模式,加快了鄭阜高鐵由藍圖變通途。2019年8月18日,一列高速綜合檢測列車從鄭州東站開出,對鄭阜高鐵河南段進行聯調聯試,我市也在大力推進相關配套設施建設,為鄭阜高鐵正式開通運營做好各項準備工作。

11月29日12時,鄭阜高鐵首趟列車開始售票,不到半小時網上便顯示該列車所有車票已經售完。高鐵開通首日,與地域文化緊密相連的“一站一景”的周口高鐵站成為市民“打卡”地,人們紛紛前往體驗、參觀、合影。

市鐵辦主任劉淮清介紹,12月1日到12月29日試運行期間,在周口境內??康拈_行列車約有22對。在周口東站,幾乎每隔半個小時,就有一列發往省會鄭州的高鐵進站。12月2日6時25分,周口東站首發北京西站開行,中午11時許到北京西站。12月30日全國新的列車運行圖調整后,在周口境內??康牧熊噷⒂?5對左右,涵蓋北京、石家莊、太原、合肥、南京、上海、杭州、寧波、嘉興、安慶、福州、鄭州等方向。明年將爭取到達西安、蘭州、成都。隨著國家鐵路網的完善,周口東站將爭取更多車次在周口發車,在各縣停車。屆時,周口的所有縣市區都將搭上“高鐵經濟”的時代列車,拉近北上與“京津冀”,東南與“長三角”的時空距離,助推人流、物流、信息流、資金流加速匯聚,對周口加快轉型升級、擴大開放具有強力推動作用。(記者 竇娜) 


    • 發布日期:2019-12-30       來源:周口日報       編輯:荊振廣

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